Nous avons conçu le mini-dumper à chargement automatique DM500 spécifiquement pour le transport du "dernier-mile" (ou plutôt des "derniers-dizaines-de-mètres"). Qu'est-ce que cela signifie? Il comble l'écart entre l'endroit où les matériaux sont déchargés d'un camion et le chantier lui-même-une distance trop courte pour que les gros véhicules puissent y entrer, mais trop lente à parcourir en transportant manuellement les charges godet par godet. Le DM500 remplit parfaitement ce créneau.
Pesant 414 kg pour une charge utile de 500 kg, il offre un rapport charge-/-poids impressionnant. Sa largeur compacte de 700 mm lui permet de passer à travers les doubles portes standards et de naviguer dans les allées étroites de l'usine. La longueur de contact de la chenille de 900 mm garantit une faible pression au sol, évitant ainsi son enlisement. Il est alimenté par des moteurs fiables de marques telles que Briggs & Stratton, Kohler ou Runtong-toutes connues-pour leur facilité d'entretien et la disponibilité des pièces. Le fonctionnement est simple : l'opérateur se tient debout sur la plate-forme et utilise un levier de commande pour conduire, tandis que la benne hydraulique gère automatiquement le déversement.
Spécifications des produits
| Article | Caractéristiques |
| Modèle | DM500 |
| Poids net | 414 kg |
| Max. Capacité de charge | 500 kg |
| Capacité de saut | 200 dm³ |
| Largeur du châssis | 700 millimètres |
| Largeur de voie | 180 millimètres |
| Longueur de contact de piste | 900 millimètres |
| Garde au sol | 110 millimètres |
| Méthode de dumping | Auto-vidage hydraulique- |
| Angle de déversement | 90 degrés |
| Hauteur de décharge | 260 millimètres |
| Vitesse de déplacement | 2,88km/h |
| Min. Rayon de braquage | 1.15 m |
| Distance centrale de la piste | 520 millimètres |
| Capacité de pente | 20 degrés |
| Dimensions de la machine (L × L × H) | 2050 × 880 × 1300 mm |
| Dimensions du saut (L × L × H) | 1050 × 730 × 730 mm |
Vue en plan
Moteur (de série)
Modèle : Briggs & Stratton Pioneer
Type : Monocylindre-, OHV, 4-temps, refroidi par air
Cylindrée : 203 cm3
Puissance nominale : 6,5 CV / 3 600 tr/min
Carburant : essence 92#
Capacité du réservoir de carburant : 3,6 L
Caractéristiques du produit
Console de commande hydraulique
Les leviers de commande se connectent directement au système hydraulique, nécessitant un effort minimal pour pousser ou tirer. La benne s'incline automatiquement lorsque le levier est maintenu, éliminant ainsi le besoin de basculement manuel.
Plateforme debout
Conçu pour fonctionner debout plutôt que assis. Cela offre une excellente visibilité et permet un montage et un démontage rapides. La plate-forme est dotée d'une bande de roulement antidérapante-pour garantir la sécurité même avec des chaussures boueuses.
Corps renforcé
La plaque de base et les panneaux latéraux sont fabriqués à partir d'un placage en acier épaissi. Ce n'est pas le genre d'équipement fragile qui se déforme facilement à cause d'une seule pelle-chargée de pierre concassée. La carrosserie résiste à la déformation même après des années de transport de sable, de gravier et de briques cassées.
Chenilles en caoutchouc-résistantes à l'usure
Chenilles en caoutchouc de 180 mm-de large avec une longueur de contact au sol de 900 mm. Ils ne s'enfoncent pas dans la boue et ne laissent aucune trace noire sur les surfaces en béton. Le composé résistant à l'usure - prolonge la durée de vie de plusieurs centaines d'heures par rapport au caoutchouc standard.
Options de personnalisation
L'achat d'un mini-dumper à chargement automatique en stock est pratique, mais parfois les modèles-du commerce-sont juste un peu en deçà de vos besoins. Le DM500 prend en charge les personnalisations suivantes -faites-nous simplement savoir ce que vous recherchez.
1. Marque du moteur
Il est livré en standard avec un moteur Briggs & Stratton. Si vous préférez un Kipor 173, Runtong 212cc, ou si vous possédez déjà un moteur de rechange d'une autre marque, nous pouvons l'échanger. Nous utilisons une conception de montage universelle, donc changer de marque ne nécessite pas de modifier la base.
2. Couleur de la machine
Les couleurs standards sont l'orange et le noir. Si vous souhaitez une couleur différente-telle que les couleurs de la marque de votre entreprise, un schéma spécifique à un site-ou même du jaune fluorescent-fournissez simplement le code couleur et nous le peindrons en conséquence. Il n'y a aucun coût supplémentaire, juste une prolongation de deux-jours du délai de production.
3. Mécanisme de démarrage
Il est livré en standard avec un démarreur à recul (à traction). Si vous préférez la commodité de tourner une clé pour démarrer le moteur, vous pouvez opter pour la version à démarrage électrique. Cela vous évite d'avoir à tirer sur un cordon par temps froid.
4. Entraînement électrique
Si vous avez des exigences particulières-telles qu'un mouvement télécommandé-ou un besoin d'énergie électrique dans des espaces clos où les moteurs à essence ne sont pas autorisés-nous pouvons le convertir en système d'entraînement électrique. Cela relève d’une personnalisation approfondie ; nous pouvons discuter des paramètres spécifiques individuellement.
Renseignez-vous séparément pour d’autres personnalisations
Qu'il s'agisse des dimensions de la surface de chargement, de l'ajout d'un treillis de protection ou du changement des matériaux des chenilles, faites-nous simplement part de vos besoins et nous verrons ce qui est possible.
Pourquoi choisir le DM500 ?
Profil étroit, plus grande accessibilité
Avec une largeur de seulement 700 mm, il peut circuler dans des espaces inaccessibles aux tombereaux standards -tels que les petites portes, les allées étroites et les allées des serres. Si vous travaillez fréquemment dans des complexes résidentiels anciens, sur des projets de rénovation intérieure ou dans de petits ateliers, cette largeur compacte est un véritable avantage.
Moteur facile à-entretenir-
Le mini-dumper à chargement automatique DM500 est équipé de moteurs de marques comme Briggs & Stratton, Kohler ou Rato. Les pièces de ces marques sont facilement disponibles chez les revendeurs d'équipements d'aménagement paysager et les ateliers de réparation de petits moteurs à l'étranger, vous n'aurez donc pas à attendre que nous expédiions des pièces de rechange depuis la Chine.
Basculement hydraulique - pas de déversement manuel
De nombreux petits tombereaux dépendent du basculement manuel, ce qui est physiquement exigeant lorsque la trémie est pleine de sable ou de gravier. Le DM500 dispose d'un système hydraulique ; poussez simplement un levier pour faire basculer la trémie, déchargez complètement et tirez le levier vers l'arrière pour réinitialiser.
Prêt pour l'exportation directe
Expédié dans des caisses en bois sans fumigation-ou empilé sur des cadres en acier. Il n’est pas nécessaire d’attendre les certificats de fumigation ; les unités peuvent être chargées et expédiées immédiatement sans manquer les calendriers d'expédition.
Applications du produit
FAQ
Q : Quelles méthodes de paiement internationales acceptez-vous ?
R : Nous prenons en charge toutes les principales méthodes :
T/T (virement télégraphique) : pour les premières-commandes, nous recommandons un acompte de 30 % et un solde de 70 % sur présentation de la copie du connaissement.
L/C (Lettre de Crédit) : Nous acceptons les L/C irrévocables à vue (sous réserve que la banque émettrice soit acceptable pour nous).
Western Union / PayPal : convient uniquement aux échantillons ou aux commandes inférieures à 3 000 USD.
Q : Combien de temps prend le transport maritime ? Pouvez-vous livrer sur mon chantier ?
A:
Délai : 15 à 20 jours pour les modèles standards ; environ. 25–30 jours pour les unités personnalisées (couleurs spéciales, réservoirs de carburant, capacités des godets).
Délai d'expédition :
Asie du Sud-Est : 7 à 12 jours
Moyen-Orient/Afrique : 20 à 30 jours
Europe/États-Unis : 30 à 45 jours
Pour la livraison sur le chantier, vous devrez organiser vous-même le transport local par camion ; nous pouvons vous conseiller sur le déchargement (par exemple, transporter de simples rampes avec le véhicule).
Q : Que dois-je faire si la machine arrive avec des dommages dus au transport (bosses/rayures) ou des dommages dus à l'humidité ?
R : Veuillez photographier le processus de déchargement du conteneur et les zones endommagées de la machine *avant* de signer pour la livraison.
En cas de problème d'emballage inapproprié : nous couvrirons les réparations ou enverrons des remplacements.
En cas de dommage pendant le transport : vous devrez déposer une réclamation auprès de la compagnie d'assurance en utilisant le-rapport d'inspection avant expédition que nous fournissons ainsi que la preuve des dommages (nous pouvons vous aider si les conditions sont CIF).
