Les finisseurs d'asphalte ont généralement des largeurs allant de 2,5 à 16 mètres, selon le modèle et l'application. Vous trouverez ci-dessous une analyse détaillée des largeurs des finisseurs d’asphalte :
Plage de largeur standard :
Petits pavés : 2,5 à 4,5 mètres, adaptés aux routes étroites ou aux projets de rapiéçage.
Pavés moyens : 4,5 à 8 mètres, adaptés aux routes urbaines et aux autoroutes générales.
Pavés de grandes dimensions : de 8 à 16 mètres, adaptés aux autoroutes et aux grandes pistes d'aéroport.
Principe technique :
Le finisseur utilise un système hydraulique pour ajuster la largeur de la table afin d'assurer une répartition uniforme du mélange d'asphalte.
Les méthodes de réglage de la largeur incluent l'expansion mécanique et hydraulique, cette dernière étant plus flexible et efficace.
Scénario d'application :
Les petits pavés conviennent aux zones étroites telles que les trottoirs.
Les artères urbaines nécessitent généralement des pavés-de taille moyenne.
Les autoroutes et les projets à grande échelle nécessitent de grands pavés pour une efficacité accrue. Normes de l'industrie :
La largeur du pavé doit répondre aux exigences de conception du projet, avec une tolérance généralement inférieure à ±5 cm.
Le choix de la largeur doit également tenir compte de la capacité du camion malaxeur et de la vitesse de pose.
Remarques :
La largeur de la table doit être calibrée avant la pose afin d'éviter des joints inégaux.
Un pavage très-large (par exemple, 16 mètres) nécessite plusieurs pavés fonctionnant en parallèle.
La machine doit être arrêtée pour le réglage de la largeur afin de garantir la sécurité.