Salut! En tant que fournisseur de mini finisseurs sur chenilles, j'ai été témoin de nombreux problèmes courants pouvant survenir avec ces machines. Dans ce blog, je vais vous expliquer comment résoudre certains de ces problèmes embêtants. Alors, allons-y !
1. Problèmes de démarrage du moteur
L’un des maux de tête les plus courants survient lorsque le moteur ne démarre pas. Tout d'abord, vérifiez le carburant. Cela semble simple, mais vous seriez surpris de la fréquence à laquelle c'est le coupable. Assurez-vous qu'il y a suffisamment de carburant dans le réservoir et que le robinet de carburant est ouvert. Si le carburant est vieux ou contaminé, cela peut également causer des problèmes de démarrage. Vous devrez peut-être vidanger l’ancien carburant et faire le plein de carburant frais et propre.
Ensuite, jetez un œil à la batterie. Une batterie faible ou à plat peut empêcher le démarrage du moteur. Vérifiez les bornes de la batterie pour la corrosion. Si vous en voyez, nettoyez-les avec une brosse métallique. Vous pouvez également utiliser un testeur de batterie pour vérifier la charge de la batterie. S'il est faible, chargez-le ou remplacez-le s'il ne peut plus être économisé.
La bougie d'allumage est un autre élément important. Une bougie d'allumage encrassée ou usée peut entraîner des problèmes de démarrage. Retirez la bougie et vérifiez son état. S'il est sale ou endommagé, remplacez-le par un neuf. Assurez-vous d'écarter correctement la nouvelle bougie d'allumage conformément aux spécifications du fabricant.
2. Problèmes du système hydraulique
Le système hydraulique est crucial pour le bon fonctionnement d’un mini finisseur sur chenilles. Si vous remarquez que les mouvements du finisseur sont lents ou irréguliers, il se peut qu'il y ait un problème avec le système hydraulique.
Commencez par vérifier le niveau de liquide hydraulique. De faibles niveaux de liquide peuvent entraîner un dysfonctionnement du système. Si le niveau de liquide est bas, ajoutez le liquide hydraulique recommandé jusqu'au niveau approprié. Vérifiez également tout signe de fuite. Recherchez des flaques de liquide sous le finisseur ou des taches humides sur les flexibles et les raccords hydrauliques. Si vous constatez une fuite, vous devrez réparer ou remplacer le composant endommagé.
Le filtre hydraulique est également important. Un filtre obstrué peut restreindre le débit de liquide et causer des problèmes. Vérifiez régulièrement le filtre et remplacez-le s'il est sale ou obstrué.
3. Problèmes de chape
La chape est chargée d'étaler et de niveler l'asphalte. Si vous rencontrez des problèmes avec la table, comme un revêtement irrégulier ou un mauvais compactage, vous pouvez vérifier certains points.
Tout d’abord, assurez-vous que la chape est correctement chauffée. Une chape non chauffée ou chauffée de manière inégale peut entraîner de mauvais résultats de pose. Vérifiez le système de chauffage et assurez-vous que tous les éléments chauffants fonctionnent correctement. Si un élément chauffant est défectueux, remplacez-le.
Les capteurs de nivellement de la table sont également cruciaux. S'ils ne sont pas calibrés correctement, la table risque de ne pas poser à la bonne hauteur. Vérifiez les capteurs et recalibrez-les si nécessaire. Vous pouvez vous référer au manuel du finisseur pour obtenir des instructions sur la façon de calibrer les capteurs.
4. Problèmes de convoyeur et de tarière
Le convoyeur et la vis sans fin sont utilisés pour déplacer l'asphalte de la trémie vers la table. Si vous remarquez que l'asphalte n'est pas alimenté correctement ou qu'il y a des blocages, voici ce que vous pouvez faire.
Vérifiez s'il y a des débris ou des objets étrangers qui pourraient bloquer le convoyeur ou la tarière. Retirez soigneusement toute obstruction. Assurez-vous également que les courroies du convoyeur et de la vis sans fin sont en bon état. S'ils sont usés ou endommagés, remplacez-les.
Les moteurs d'entraînement du convoyeur et de la vis sans fin peuvent également causer des problèmes. Vérifiez les moteurs pour tout signe de surchauffe ou de bruits inhabituels. Si un moteur fonctionne mal, il faudra peut-être le réparer ou le remplacer.
5. Problèmes de chenille et de train de roulement
Les chenilles et le train de roulement permettent au finisseur de se déplacer. Si vous rencontrez des problèmes avec les chenilles, comme un glissement ou une usure inégale, il y a quelques éléments à considérer.
Vérifiez la tension des chenilles. Si les traces sont trop lâches, elles peuvent glisser. S'ils sont trop serrés, cela peut provoquer une usure excessive des chenilles et d'autres composants. Reportez-vous au manuel du finisseur pour connaître la tension correcte des chenilles et ajustez-la si nécessaire.
Inspectez le train de roulement pour déceler tout dommage ou usure. Recherchez les rouleaux, pignons ou rouleaux usés. Remplacez tous les composants endommagés pour garantir un fonctionnement fluide.
Nos mini pavés sur chenilles
Dans notre entreprise, nous proposons une gamme de mini finisseurs sur chenilles de haute qualité, y compris leFinisseur d'asphalte à mini chenilles,Finisseur d'asphalte sur chenilles pour accotements routiers, etMini-machines à asphalte sur chenilles Bridge Deck. Ces finisseurs sont conçus pour être fiables et efficaces, mais comme toute machine, ils peuvent rencontrer des problèmes de temps à autre. C'est pourquoi il est important de savoir comment résoudre ces problèmes courants.
Contactez-nous pour l'achat et la consultation
Si vous êtes à la recherche d'un mini finisseur sur chenilles ou si vous avez des questions sur le dépannage ou l'entretien, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour vous aider à faire le bon choix et à assurer le bon fonctionnement de votre pavé.
Références
- Manuels du fabricant pour Mini pavés sur chenilles
- Meilleures pratiques de l'industrie pour l'entretien et le dépannage des finisseurs d'asphalte